Опираясь на изученные в двух предыдущих главах методы и представленные ниже общие инструкции, закончим моделирование дирижабля путем создания и размещения оставшихся компонентов.
С этого момента инструкции и описания фигур будут менее подробными — такие цифровые параметры, как размер, расположение и название объектов и прочее будут зависеть только от вас (исключения будут указаны отдельно). Экспериментируйте и добавляйте по желанию свои детали — большинство из оставшихся элементов не играют решающей роли для создания дирижабля.
Завершение узла двигателя
Закончим сборку двигателя поворотом стойки в нужное положение, а также создадим крепление двигателя и прочие детали.
1. В окне переднего вида сделайте видимым узел двигателя и поверните его на 15° против часовой стрелки так, чтобы объект ТпгМп1:01 был наклонен на 45°. Переместите и поверните стойку Тг1г5"сг01 в соответствующее положение и убедитесь, что она отцентрирована по отношению к креплению двигателя (рис. 4.35, а).
Рис. 435. Завершение создания узла двигателя, а) Поворот двигателя и стойки в нужное положение, б) Добавление двигателя и опорной стойки привода пропеллера, в) Копирование и изменение кронштейна для его использования в качестве базы, г) Добавление мотора на боковую сторону базы
2. Создайте процессор двигателя малой тяги (ThrEngOl), используя цилиндр со скосами. С помощью простого цилиндра создайте крепление (ThrSupOl), удерживающее мотор (рис. 4.35, б).
3. Скопируйте монтажный кронштейн ThrMntOl двигателя, поверните его на 180° и разместите, как показано на рисунке. Измените масштаб кронштейна так, чтобы круговая грань была немного больше края стойки. С помощью ре дактирования вершин вытяните край кронштейна. Присвойте объекту имя Тг1гВаз01 (рис. 4.35, в).
4. Создайте цилиндр, сделайте скос на одном из его ребер и разместите его так, чтобы он выглядел, как мотор, прикрепленный к кронштейну. Присвойте объекту имя Тг1гМ1:г01 (рис. 4.35, г).
5. Сохраните файл как В ТНК18 и закройте его.
Создание гондолы
Начиная с этого момента, вы не встретите больше указаний, подобных "сохраните работу". Не забывайте как можно чаще сохранять проект, увеличивая по мере продвижения нумерацию в именах файлов.
Создайте гондолу, руководствуясь представленными далее шагами.
1. Откройте файл В_МА1Ы02, определите масштаб и пропорции, исходя из каркасной сетки СавВад и цифровых данных. Приблизительный общий размер гондолы — ширина 400, высота 160 и длина 500 единиц (рис. 4.36).
Рис. 4.36. Создайте гондолу, ориентируясь на представленные изображения или спроектируйте свой вариант. Для придания кораблю более внушительного вида уменьшите размер гондолы, пропорционально размерам людей
2. В окне верхнего вида создайте прямоугольную форму со скосами для использования в качестве контура гондолы.
3. С помощью операции развертки (sweep) и методов модификаций создайте крышу гондолы (высотой 35 единиц). Присваивая имена, используйте обозначения типа GonXxxnn. !
4. Сделайте зеркальную копию крыши и разместите ее точно под оригиналом, формируя таким образом пол гондолы (высотой 75 единиц). Редактированием вершин расширьте пол.
5. Создайте четырехсторонний цилиндр высотой 50 единиц — он будет служить оконной рамой. С помощью операции массива (array) создайте последовательность равномерно расположенных оконных рам. Повторите операцию для создания второй группы, расположенной перпендикулярно первой. При необходимости выровняйте группу по центру гондолы.
6. Создайте оконное стекло с помощью отдельного блока, установите его по центру всех объектов оконных рам.
7. Создайте тонкий блок, который будет служить отделкой/опорой. С помощью массива продублируйте его параллельно дну гондолы.
8. В окне переднего вида создайте ромбовидную форму и примените к ней операцию развертки с модификатором скоса, формируя таким образом полозья на дне гондолы.
Создание переходного мостика
Далее представлены основные этапы по созданию переходного мостика, примыкающего к гондоле.
1. Определите масштаб и пропорции, исходя из построенной ранее каркасной сетки и цифровых данных. Примерный размер переходного мостика — ширина 300, длина 400 единиц (рис. 4.37).
2. Постройте двухтавровое (i-beam) поперечное сечение и выдавите его, создав, таким образом, балку, прикрепленную к нижней части колец Gas Bag. Для присвоения имен используйте обозначение типа CatXxxnn.
3. Создайте форму для зажима возле края балки, выдавите ее (операцией extrude) так, чтобы она стала шире, чем двухтавровая балка (рис. 4.38).
4. Создайте цилиндр с четырьмя гранями, который используется для соединения сверху балки с кольцом. Скопируйте зажим и крепление и переместите их на противоположный край двухтавровой балки.
5. Скопируйте двухтавровую балку, зажимы и крепления; разместите их точно под прилегающим кольцом. Скорректируйте размеры креплений.
6. С помощью 8-гранных цилиндров создайте остов из шести горизонтальных креплений, соединенных с двухтавровой балкой.
Рис. 4.37. Создайте переходный мостик, используя приведенные изображения, или спроектируйте свой макет. Подумайте о добавлении дополнительных деталей, например, перил, электрических кабелей и оборудования
7. Создайте тонкую панель, перекрывающую четыре больших проема в остове Присвойте ей имя Са1Сгс101.
Дирижабль оснащен пятью прожекторами, испускающими видимые световые лучи. В обучающем руководстве предполагается, что используемая программа не поддерживает объемное освещение, поэтому видимые лучи света будут создаваться путем изменения параметров каркасной сетки и материалов. Если программа поддерживает объемное освещение, пропустите шаг 10 и добавьте прожектор при выполнении примеров, относящихся к освещению.
8. Создайте 8-гранный цилиндр со скосами, который будет служить основанием для прожекторов подсветки.
9. Создайте полусферу. Редактированием вершин перетяните центральную часть внутрь, формируя углубление.
10. Создайте конус по форме углубления и растяните его к низу.
11. Переместите узел к переходному мостику. После наложения текстуры он будет продублирован.
Рис. 4.38. Элементы переходного мостика. Не забывайте использовать скосы на средних и больших объектах, улавливающие световые лучи
Создание шпилей
Шпили — это антеннобразные щупы, направленные в сторону от корабля; к ним прикреплены небольшие фонари.
1. Определите масштаб и пропорции исходя из созданной ранее каркасной сетки и цифровых данных. Приблизительная длина шпиля — 400 единиц (рис. 4.39).
2. Создайте боковую проекцию шпиля и ребер с помощью двухмерной полигональной формы.
3. С помощью операции выдавливания (extrude) или скоса (bevel) создайте все три формы. Присваивая имена, используйте обозначение типа SprXxxnn.
4. Поверните ребра на 90° и отцентрируйте их по отношению к главному шпилю.
5. К сужающемуся концу шпиля добавьте сферу, которая будет служить основанием.
6. Добавьте несколько небольших сфер низкого разрешения, которые станут фонарями. Присваивая имена всем фонарям, используйте обозначение типа
RunLitnn.
7. Сгруппируйте объекты, назовите группу SprGRPOl и разместите ее в соответствующей области корабля.
Рис. 4.39. Создайте шпили, которые выполняют роль антенн. Чтобы придать им более привлекательный вид, постройте шпили с помощью выдавливания или скашивания двухмерных полигональных форм. Добавьте небольшие сферы, которые будут служить неосветительными "огнями"
Размещение двигателей
Перенесите узел двигателя к модели и разместите его.
1. Объедините содержание последнего варианта файла В_ТНКпп с рабочим файлом В МА1Ыпп.
Рис. 4.40. Соедините узел двигателя с основной моделью и разместите его так, как показано на рисунке
2. Переместите и поверните узел двигателя так, как показано на рисунке. Проверьте, чтобы мотор ТпгМ1:г01 не входил внутрь объекта СаэВад (рис. 4.40).
Размещение экрана
Перенесите узел монитора к модели и разместите его.
1. Сохраните содержание последней версии В_МОЫпп в рабочем файле
В_МА1Ыпп, ■ " «'Л' ^" к л., ■ - ^
2. Переместите и поверните узел монитора так, как показано на рис. 4.41.
Рис. 4.41. Соедините узел монитора с основной моделью и разместите его так, как показано на рисунке
Добавление деталей каркасной сетки
Теперь добавим к модели все мелкие детали каркасной сетки, такие как тросы, крепежи, носовой обтекатель к GasBag и прочее.
1. Ориентируясь на цифровые данные, добавьте цилиндры малого диаметра, которые будут служить тросами, идущими от экрана к объекту BagRngOl (рис. 4.42).
2. Накройте край объекта GasBag конусом, к его концу добавьте цилиндр и сферу. Эти элементы будут использоваться в обучающем руководстве по анимации в стыковочной последовательности, поэтому радиус сферы должен равняться 10 единицам. К основанию конуса добавьте выступающую трубу.
Рис. 4.42. Добавление таких элементов каркаса, как трос и фальшивый фонарь, делает модель более эффектной и реалистичной. Небольшие детали также помогают определять масштаб, особенно, если сторонний наблюдатель сопоставляет эти объекты с их размерами в "реальной жизни "
3. На шпили, кольца, гондолу и другие части корабля добавьте сферы низкого разрешения — они будут служить "фонарями". Как и в случае со шпилями, именуя эти объекты, используйте обозначение типа ИипЬд^пп — так объектыможно будет выбирать и модифицировать в качестве группы. Если их сделать объектами-экземплярами, то общая их численность также может изменяться.
4. Добавьте, модифицируйте и зафиксируйте все, что я забыл упомянуть.
Созданных к данному моменту каркасных сеток вполне достаточно, чтобы дирижабль был похож на законченный модельный проект. Тем не менее, его превращение в настоящее произведение искусства потребует в дальнейшем немалой работы. Добавление дополнительных шпилей, тросов, люков для аварийного выхода с гондолы, ограждений, электрооборудования и т.д. сделают модель более интересной и превратят ее в настоящую профессиональную работу. Несмотря на нецелесообразность рассмотрения подобных доработок в данном руководстве, приветствуются все дальнейшие усовершенствования модели в этом направлении.
⇐Применение булевых операций || Оглавление || Резюме глава 4⇒