Данный раздел предназначен для самостоятельной работы, в ходе которой можно поэкспериментировать с расположением камеры для более полноценного отображения дирижабля.
Размещение камеры требует творческого подхода, ведь использование разнообразных ракурсов и углов обзора зачастую позволяет получить очень интересные результаты. Для начала расположите камеру сверху или сбоку от объекта, затем измените угол и фокусное расстояние камеры с помощью операций наезда (dolly), сопровождения (track) и панорамирования (pan).
1. Установите камеру 50 мм спереди и чуть ниже дирижабля (рис. 8.10, а). Хотя такое расположение не очень подходит для неподвижного кадра, оно оставляет потенциал для анимации, в которой дирижабль подлетает близко к камере. Для достижения такого эффекта проведите камеру (методом наезда) вдоль корпуса дирижабля.
2. Установите вторую камеру с фокусной длиной 35 мм ближе к дирижаблю, причем она должна быть направлена в сторону гондолы (рис. 8.10, б). У камеры довольно широкая зона обзора, и такое ее расположение идеально подходит для демонстрации нижней части дирижабля с реалистичной перспективы.
3. Попробуйте еще одну камеру расположить непосредственно под кораблем таким образом, чтобы нос дирижабля был направлен в низ экрана (рис. 8.10, в). Создается впечатление, что еще чуть-чуть и случится непоправимое — дирижабль врежется в землю. Угол обзора несколько ортогональный, поскольку камера расположена почти точно под днищем корабля, что пригодится и для анимации, особенно если камеру немного накренить при съемке.
4. Если слегка изменить расположение последней камеры и перевернуть изображение, то получится неплохой вид с нижней точки (рис. 8.10, г). Теперь, когда дирижабль направлен вверх, он выглядит более естественно.
Рис. 8.10. Четыре различных угла обзора корабля.: а) Подобный вид неплохо смотрится, однако большая часть дирижабля остается невидимой, б) Лучший угол для приближения, в) Гинденбургу (Шпс1епЬиг%) осталось летать недолго, г) Вид с нижней точки.