Чтобы поэкспериментировать с различными видами вращения (lathe), перейдем к разработке двигателями дирижабля, которые называются двигатели малой тяги (рис. 3.41). Двигатели снабжены пропеллерами, обеспечивающими движение корабля.
Рис. 3.41. Готовый узел двигателя малой тяги. Цилиндрические стойки, к которым прикреплен двигатель, будут поворачиваться, давая двигателю возможность работать под разным углом
Создание формы замкнутого вращения
В этом разделе приводятся шаги по созданию конусного обтекателя, расположенного в центре стойки. Обратите внимание, что форму также можно создать путем масштабирования трехмерного примитива — полусферы, но, поскольку это руководство по изучению вращения, создадим объект посредством первоначальной операции.
1. Создайте новый документ. В переднем поле обзора начертите три окружности (с радиусами 10, 45 и 56 единиц), которые будут служить эталоном при настройке масштаба кожуха двигателя и обтекателя (рис. 3.42, а).
Эти линии не будут использоваться для создания трехмерных объектов, но пригодятся для чернового наброска формы перед моделированием. Если программа не поддерживает создание двухмерных форм в трехмерной среде, пропустите этот шаг.
2. В окне правого вида сместите окружности друг относительно друга на 10 единиц так, чтобы их можно было видеть в этой проекции, после чего "заморозьте" их (freeze) или превратите в "призраки" (ghost) для того, чтобы предотвратить их изменение (рис. 3.42, б).
3. В окне правого вида создайте дугу с радиусом наименьшей из контрольных окружностей, созданных ранее — 10 единиц (для наглядности, она утолщена на рисунке). Добавьте ломаную линию, соединяющую конечные точки дуги.
ли это необходимо для используемой программы, соедините формы друг с другом (attach) и/или объедините (weir) их вершины для создания единой формы (рис. 3.42, в). ^
4. Увеличьте (scale) форму на 150% по оси X (горизонтально) для придания ей более изящного вида (рис. 3.42, г).
5. Сохраните файл под именем B_THR02.
Рис. 3.42. Создание формы обтекателя, а) Черновой рисунок двигателя, который составлен из окружностей, задающих масштаб, б) Смещение окружностей для того, чтобы они были видны сбоку, в) Создание дуги размером 10 единиц, которая будет служить поперечным сечением вращения, г) Масштабирование поперечного сечения на 150% по горизонтальной оси
В большинстве программ команда вращения (lathe) позволяет задавать ось, которая будет служить осевой линией вращения. В некоторых случаях сперва требуется определить ось объекта.
6. Выберите команду вращения (lathe) и установите ось вращения вдоль нижнего ребра формы (рис. 3.43, а). Таким образом определяется осевая линия, вокруг которой будет вращаться эта форма.
Поскольку ось соприкасается с формой, создавая тем самым "цельный" вариант, получается замкнутая фигура вращения.
7. Вращением формы на 360° создайте трехмерный объект с 16 сегментами (рис. 3.43, б).
8. Изучите результаты в поле обзора камеры (camera) или перспективы (perspective) (рис. 3.43, в). Имеют ли объекты правильную форму и пропорции? Если это всего лишь эксперимент, то на данном этапе можно отменить операцию и скорректировать форму перед ее повторным вращением.
9. Визуализируйте изображение (render) крупного плана обтекателя (рис. 3.43, г).
В некоторых программах при подобном вращении возникают сбои, в результате которых появляются искажения возле осевой линии. Используемая программа, возможно, предложит объединить сердцевину (weld core), в противном случае выполните операцию сглаживания (smooth) (см. главу 5).
10. Присвойте объекту имя ThrNosOl и сохраните файл как В THR.
Рис. 3.43. Создание обтекателя с помощью вращения, а) Определение оси вращения, б) Поворот формы на 360° вокруг своей оси. в-г) Проверка правильности внешнего вида созданного объекта. Для устранения искажений можно воспользоваться операцией сглаживания
Создание формы незамкнутого вращения
Для создания кожуха пропеллера используем другой вид операции вращения — на этот раз ось будет находиться на расстоянии от формы.
1. Применяя в качестве направляющих контрольные окружности, создайте замкнутое сплайновое поперечное сечение кожуха длиной 102,5 единицы (рис. 3.44). Для сплайна используйте пять контрольных точек.
Возможно, удобнее сначала создать черновой вариант формы с помощью прямых линий, а затем посредством контрольных точек Безье (Вег1ег) настроить кривые линии.
Рис. J.44. Использование сплайна ьезье оля созоания поперечного сечения кожуха двигателя. Если программное обеспечение не поддерживает сплайны, воспользуйтесь ломаными линиями
2. Проведите операцию вращения (lathe) с параметром в 16 шагов или сегментов и установите ось по средней линии обтекателя. Это заставит кожух вращаться вокруг той же оси, что и обтекатель. С помощью финального вращения формы на 360° создайте трехмерный объект (рис. 3.45, а).
аб
Рис. 3.45. Создание кожуха двигателя с помощью вращения, а) Определение оси вращения в центре двигателя и вращение формы на 360° вокруг оси. б) Проверка правильности внешнего вида созданного объекта
3. Визуализируйте изображение в поле обзора камеры или перспективы (рис. 3.45, б). Присвойте объекту имя ThrShrOl.
4. Сохраните файл как B_THR04.
Создание формы частичного вращения
Теперь создадим скрепляющие ободы, частично окружающие кожух.
1. В окне правого вида нарисуйте ломаными линиями поперечное сечение обода шириной 11 и высотой 3,25 единицы (рис. 3.46, а).
2. Разместите поперечное сечение, как показано на рисунке, и установите ось в месте предыдущего вращения — в центре двигателя (рис. 3.46, б).
3. Поверните объект вокруг оси, однако ограничьтесь 300°, а не полным оборотом в 360° (рис. 3.46, в).
4. Результатом будет частичное вращение с зазором в 60°, начинающимся в верхней части двигателя. Если программа разместит этот разрыв на противоположной стороне объекта, поверните обод так, что бы он соответствовал чертежу. Присвойте объекту имя ThrBndOl (рис. 3.46, г).
5. Сохраните файл как В THR05 и закройте его.
Рмс. .2.46. Создание формы частичного вращения для скрепляющего обода, а) С помощью ломаных линий создается поперечное сечение, б) Размещение поперечного сечения и определение оси. в) Вращение формы на 300° вокруг оси. г) Проверка наличия разрыва в нужном месте
⇐Применение выдавливания || Оглавление || Применение развертки⇒