Теперь используем коническое сужение (taper) для создания соединителя между монтажной основой и укрепляющим ободом.
1. Откройте файл B_THR08.
2. Возле верхней области двигателя нарисуйте ломаную линию, немного большего размера, чем поперечное сечение созданного ранее обода (рис. 3.55, а).
3. Посредством выдавливания (extrude) изменяйте контур соединителя до тех пор, пока он не перекроет разрыв между монтажным кронштейном и ободом (рис. 3.55, б).
4. Установив ось соединителя в ближайшем к ободу конце, сделайте противоположный конец по обеим осям уже примерно на 30% (рис. 3.56, а-в).
5. Визуализируйте модель и проверьте ее внешний вид (рис. 3.56, г). Присвойте объекту имя ThrConOl.
6. Сохраните файл как В THR0 9.
Рис. 3.55. Создание соединителя, а) Рисование ломаной линии вокруг поперечного сечения обода, б) Разрыв между кронштейном и ободом перекрывается путем выдавливания
Рис. 3.56. Сужение соединителя, а-в) Назначение опорной точки вращения расположенному возле обода концу соединителя. Сужение объекта по обеим доступным осям, г) Сравните полученный результат с рисунком
⇐Применение масштабирования || Оглавление || Применение скручивания⇒